要根據使用部位及使用條件與環(huán)境條件來(lái)選擇規格尺寸、精度，配合適宜的軸承是保證單向軸承壽命及可行性的前提。

1、使用部位：?jiǎn)蜗蜉S承適用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向的聯(lián)合負荷，通常以?xún)商纵S承配對使用，主要應于汽車(chē)的前后輪轂、主動(dòng)圓錐齒輪、差速器、減速器等傳動(dòng)部位。

2、允許轉速：在安裝正確、潤滑良好的環(huán)境下，允許為軸承極限轉速的0.3-0.5倍。一般正常情況下，以0.2倍的極限轉速為宜。

3、允許傾斜角：?jiǎn)蜗蜉S承一般不允許軸相對外殼孔有傾斜，如有傾斜，大不超過(guò)2′。

4、允許溫度：在承受正常的載荷，且潤滑劑具有耐高溫性能，且潤滑充分的條件下，一般軸承允許在-30℃-150℃的環(huán)境溫度下工作。

軸承一轉動(dòng)、內圈與外圈的滾道面，由于與滾動(dòng)體是滾動(dòng)接觸，因而運行軌跡為暗面，軸承運行軌跡附在滾道面上不屬于異常，由此變可得知負載條件，所以在拆下軸承的情況下，請嚴加注意和觀(guān)察滾道面的運行軌跡。如果仔細觀(guān)察運行軌跡的話(huà)，則會(huì )得知只負擔徑向載荷，承受大的軸向載荷，單向軸承承受力矩載荷，或在軸承箱上有極端剛性不均等�？梢詸z查對軸承是否加上了意外的載荷和安裝誤差是否國大等，并成為追究軸承損作原因的線(xiàn)索。

如果沒(méi)有選擇錯誤和能夠正確使用的話(huà)，到軸承壽命之前，可是用很長(cháng)一段時(shí)間，在這種情況下，損傷狀態(tài)為剝離。軸承另一方面，還有意外地提早損傷，而經(jīng)不住使用的早期損傷，作為該早期損傷的原因，有使用和潤滑上考慮的不夠，進(jìn)而還有異物侵入，軸承組裝的誤差和軸的撓度大、軸承對軸和軸承箱的研究不夠等。

可以說(shuō)，軸承這些原因互相重合的情況比較多。所以，要在充分了解軸承使用的機器，使用條件，軸承外圍的結構的基礎上，如果能弄清事故發(fā)生前后的狀況，再結合單向軸承的損傷情況和多種原因進(jìn)行考察，就可以防止同類(lèi)事故的再次發(fā)生。